Khái niệm
Đặt tiêu chuẩn cho độ cứng
Apex là ICF Sprint K1 với đường nước dài và mịn - và nền tổng hợp của Stellar có nghĩa là một điều trên hết: độ cứng. Thân tàu ít uốn cong hơn có nghĩa là sức mạnh của bạn chạm tới mặt nước nhiều hơn chứ không phải thuyền.
Dòng này có ba kích cỡ-điều chỉnh về trọng lượng - 75 (70–85 kg), 85 (80–95 kg) và 95 (90–105 kg). Trang này có kích thước 75, nhẹ nhất trong phạm vi 20,3 lb bằng vải dệt-carbon Alpha.
Đặc trưng
Được thiết kế cho bục giảng
Mỗi chi tiết đều phục vụ một mục tiêu: biến nỗ lực thành tốc độ.
Thông số kỹ thuật ICF Sprint K1
Được xây dựng cho cuộc đua ICF Sprint K1 hạng --sẵn sàng cho các sự kiện chạy nước rút trên mặt nước phẳng, với đường nước dài êm ái cho tốc độ vừa phải.
Ổ chân, bị khóa trong
Thanh đỡ chân 3-điểm tạo ra một nền tảng vững chắc cho lực đẩy chân mạnh mẽ - sự kết nối giúp mỗi cú đánh trở nên có giá trị.
Kích thước theo trọng lượng cơ thể
75 phù hợp với người chèo thuyền nặng 70–85 kg; dòng này cũng cung cấp các kích cỡ 85 và 95 - phù hợp với thân tàu theo trọng lượng của bạn để có đường nước tốt nhất.
Thông số kỹ thuật
Những con số
Trọng lượng-phù hợp, ICF-pháp lý, bục giảng-tập trung.
| tham số | Giá trị |
|---|---|
| Chiều dài | 17'1" / 5.2 m |
| Chùm tia | 16,14" / 41 cm |
| Độ sâu | 12,80" / 32,5 cm |
| Kích thước (trang này) | 75 - phù hợp với cân nặng 70–85 kg / 155–185 lb |
| Quy mô gia đình | 75 / 85 / 95 (85: 80–95 kg; 95: 90–105 kg) |
| Lớp học | ICF Sprint K1 |
| nẹp chân | nẹp chân 3 điểm |
| Bản dựng có sẵn | Alpha (carbon dệt), Excel, Multi{0}}Thể thao, Advantage |
| Trọng lượng thân tàu | 20,3 lb (Alpha) |
Sự thi công
Bốn tấm laminate, một câu chuyện về độ cứng
Chọn công trình phù hợp với ngày đua và ngân sách của bạn.
Alpha ★ Carbon dệt
20,3 lb
9,2 kg
Than dệt Toray 3K được xử lý bằng nhiệt-đã hoàn thiện, được xử lý bằng nhiệt- trên lõi tổ ong Nomex - theo cách cứng nhất, nhẹ nhất trên làn đường.
Excel
22 lb
10 kg
Kevlar và sợi thủy tinh có lõi tổ ong Nomex - nhẹ và cứng gần như Alpha, có độ bền va đập cao hơn.
Đa{0}}Thể thao
24,5 lb
11,5 kg
Lớp vỏ đơn bằng Carbon & Kevlar trên sàn Advantage - linh hoạt và bền bỉ, có phụ kiện bánh lái và thanh chắn Andersen đi kèm.
Lợi thế
24,5 lb
11,5 kg
Sợi thủy tinh epoxy truyền với lõi Soric dưới lớp phủ gel có độ bền tối đa - và giá trị tốt nhất ở cùng trọng lượng với Multi-Sport.
Màu sắc
Màu RAL có sẵn
Muốn có một sắc thái khác? Chúng ta có thể làm được điều đó.
*Các màu sáng như Vàng và Cam cần nhiều lớp hơn để đạt được độ bão hòa và có thể tăng thêm 100-200g trọng lượng của thuyền.
**Telegrey là một màu khó tạo, không thể đảm bảo tính nhất quán của màu sắc.
Câu hỏi thường gặp
Apex ICF K1, chưa được đóng gói
Những người chạy nước rút hỏi gì trước khi xếp hàng.
Hỏi: Apex ICF K1 là gì?
Đáp: Đó là ICF Sprint K{0}} của Stellar, một chiếc thuyền kayak đua nước rút với đường nước dài và êm ái, được thiết kế theo thông số kỹ thuật ICF Sprint K1 và có sẵn ba kích cỡ-điều chỉnh về trọng lượng: 75, 85 và 95.
Hỏi: Tôi cần kích thước nào?
Đáp: Cân nặng cơ thể của bạn phù hợp với kích thước: cỡ 75 phù hợp với cân nặng 70–85 kg (155–185 lb), cỡ 85 phù hợp với cân nặng 80–95 kg (175–210 lb) và cỡ 95 phù hợp với cân nặng 90–105 kg (200–230 lb). Chọn kích thước phù hợp với trọng lượng đua của bạn.
Hỏi: Nó khác với Apex Para K1 như thế nào?
A: Các môn học khác nhau. Apex ICF K1 là một cỗ máy chạy nước rút thuần túy hẹp (16,14") dành cho-các cuộc đua ICF Sprint có thể hình tốt. Apex Para K1 rộng hơn (20,9") để đảm bảo độ ổn định, tuân thủ các quy định của ICF Paralympic K1 và đóng vai trò như Apex Trainer với chỗ ngồi thích ứng.
Hỏi: Tại sao độ cứng của thân tàu lại quan trọng?
Đáp: Thân tàu cứng hơn sẽ uốn cong ít hơn sau mỗi hành trình, do đó, nhiều sức mạnh của bạn sẽ được truyền vào tốc độ về phía trước. Cấu trúc tổng hợp của Stellar khiến độ cứng trở thành đặc điểm nổi bật của Apex - trở thành lợi thế giúp đưa bạn lên bục nhận huy chương.
Hỏi: Nên chọn công trình nào?
A: Alpha dành cho loại xe đua nhẹ nhất, cứng nhất ở mức 20,3 lb; Excel để tăng cường độ va đập ở mức 22 lb; Multi-Sport dành cho kết cấu linh hoạt, bền bỉ (có bánh lái và thanh chắn) ở mức 24,5 lb; Lợi thế cho độ bền tối đa ở cùng mức 24,5 lb và giá trị tốt nhất.
Hỏi: ICF có hợp pháp không?
Đáp: Có - đó là ICF Sprint K1, được thiết kế cho các cuộc đua nước rút dưới nước phẳng theo quy định của hạng ICF.
Hỏi: Tiêu chuẩn là gì?
Đáp: Thanh đỡ chân 3-điểm dành cho bệ dẫn động bằng chân, buồng lái và kẹp số mạnh mẽ - gói đua nước rút tiêu chuẩn.
Câu hỏi: Apex ICF K1 75 được thiết kế dành cho ai?
Đáp: Những vận động viên chạy nước rút đua ở hạng cân 70–85 kg muốn có độ cứng và tốc độ-ở mức bục và các vận động viên tốt nghiệp từ huấn luyện viên K1 để đạt thông số nước rút ICF đầy đủ.
Công ty TNHH Vật liệu composite Hàng Châu Chengxin là một trong những nhà sản xuất và cung cấp đáng tin cậy nhất của thuyền kayak đua sợi carbon icf sprint k1 ở Trung Quốc. Với đội ngũ sản xuất chuyên nghiệp, chúng tôi có thể đáp ứng được nhu cầu của đại đa số khách hàng. Hãy yên tâm mua thuyền kayak đua sợi carbon icf sprint k1 tùy chỉnh từ nhà máy của chúng tôi.
Chú phổ biến: icf sprint k1 thuyền kayak đua sợi carbon, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy thuyền kayak đua sợi carbon icf sprint k1
