Tổng quan về sản phẩm
Thân tàu du lịch đáp ứng được những người chèo thuyền ở nơi họ đang ở
Thuyền kayak du lịch dài 16 chân- thế hệ thứ ba của Stellar - là thiết kế được thiết kế lại chú trọng đến độ ổn định, giúp mở rộng cửa trước của môn thể thao mà không làm chậm đám đông đang di chuyển nhanh.

S16 G3 là thân xe có cửa-phía trước-rộng nhất trong dòng xe du lịch của Stellar.
Dựa trên hai thế hệ hình học đã được kiểm chứng, Stellar đã bổ sung thêm nửa inch dầm để tạo ra một nền tảng yên tĩnh hơn đáng kể, sau đó đào sâu sống tàu với độ lõm nhiều hơn để thân tàu di chuyển thẳng ngay cả khi bánh lái vẫn ở trạng thái đứng. Kết quả là một chiếc thuyền kayak du lịch dài 4,92 m có thể chấp nhận được cú chèo của người mới bắt đầu nhưng vẫn đáp ứng được khi người chèo thuyền có kinh nghiệm nghiêng người vào đó.
Phần mũi và đuôi tàu mảnh mai duy trì hiệu quả mà S16 nổi tiếng vì - khả năng đạt được độ ổn định không phải đánh đổi bằng khả năng lướt đi. Tay cầm bằng cao su tiện dụng giúp việc đi bộ xuống nước và di chuyển giữa các hồ thực sự thoải mái hơn, một chi tiết mà những người chèo thuyền trong chuyến đi nhận thấy hàng ngày.
Với mức tải trọng 156 kg và buồng lái phù hợp với phạm vi đầy đủ của người chèo thuyền từ 1,5–1,96 m, đây là mẫu xe phù hợp cho các câu lạc bộ, đội cho thuê và thương hiệu bán lẻ xây dựng dòng thuyền kayak bằng sợi carbon đầu tiên của họ - và nó có sẵn bán buôn hoặc dưới dạng chương trình OEM tùy chỉnh từ nhà máy của chúng tôi.
Tải trọng tối đa - thiết bị-công suất tham quan thân thiện
Chùm mở rộng 1 cm để tăng độ ổn định
Laminate xây dựng từ giá trị đến trọng lượng cuộc đua
Cấu trúc nhẹ nhất - ô tô-dễ dàng vận chuyển và vận chuyển
Chi tiết thiết kế
Điều gì đã thay đổi ở thế hệ thứ ba
Tính ổn định, tính toán lại
Sự thay đổi rõ ràng của G3: +0.5" / 1 cm chiều rộng dầm so với thế hệ thứ hai. Kết hợp với sống tàu sâu hơn và độ lõm tăng lên, thân tàu giờ đây có khả năng chống lăn và nghiêng theo thời tiết mà không cần điều chỉnh bánh lái liên tục. Những người chèo thuyền mới luôn ở trong vùng thoải mái của họ; những người chèo thuyền thám hiểm chịu tải nặng giữ đường đi thẳng hơn với ít nỗ lực hơn.
Hiệu quả, bảo quản
Thân tàu rộng hơn thường có nghĩa là thân tàu chậm hơn. Stellar đã tránh được sự đánh đổi-bằng cách thu gọn phần mũi và đuôi tàu, giữ cho đường nước đi vào ổn định trong khi phần giữa-mang lại sự ổn định. S16 G3 duy trì khả năng lướt đi khi di chuyển trong khi vẫn đạt được sự bình tĩnh mà-người mua lần đầu cảm nhận được ngay lập tức.
Thoải mái trên mặt nước và tắt
- Khoang boong mũi + cửa mũi + cửa đuôi:nơi lưu trữ có tổ chức cho các chuyến đi trong ngày đến các chuyến tham quan nhiều ngày-
- Lái quá{0}}nghiêm khắc:boong sạch sẽ, giảm điểm vướng, triển khai bánh lái dễ dàng
- Nẹp đùi:Kiểm soát cạnh chính xác truyền lực từ hông sang thân tàu
- Tay cầm bằng cao su tiện dụng:ô tô thoải mái-toa và hành lý
- Phạm vi phù hợp đầy đủ với buồng lái:Độ mở 44 cm × 89 cm phù hợp với nhịp chèo 1,5–1,96 m
Thông số kỹ thuật
Dữ liệu kỹ thuật S16 G3
| Chiều dài | 16'2" / 4.92 m |
|---|---|
| Chùm tia (Chiều rộng) | 22,4" / 56,9 cm |
| Độ sâu | 12,7" / 32,2cm |
| Phạm vi chiều cao của người chèo thuyền | 5' – 6'5" / 1.5 – 1.96 m |
| Tải tối đa | 344 lbs / 156 kg |
| Chiều dài buồng lái | 35" / 89cm |
| Chiều rộng buồng lái | 17,3" / 44cm |
| Kho | Vỏ boong mũi, cửa mũi và cửa đuôi |
| chỉ đạo | Trên-bánh lái đuôi tàu |
| Thế hệ | Thế hệ thứ 3 (G3) - dầm mở rộng, sống tàu sâu |
Sự thi công
Bốn tấm laminate - Một thân tàu
Định giá phạm vi bán lẻ của bạn từ trên xuống dưới hoặc đặt lịch sản xuất ván ép tùy chỉnh cho thương hiệu của bạn.
Alpha dệt
Sợi carbon dệt Toray 3K epoxy xử lý bằng nhiệt với lõi tổ ong Nomex®, hoàn thiện trong suốt{2}}. Cực kỳ cứng, đặc biệt nhẹ, dễ dàng di chuyển khỏi mặt nước. Thông số kỹ thuật hàng đầu dành cho người mua hiệu suất.
01
Excel
Kevlar® và sợi thủy tinh phủ lên lõi tổ ong Nomex®, sơn gel hoàn thiện. Độ cứng-ở cấp độ chủng tộc và trọng lượng nhẹ ở mức giá thân thiện hơn - một ưu đãi-trung cấp mạnh mẽ dành cho các nhà bán lẻ tập trung vào-đua xe.
02
Đa{0}}Thể thao
Thân tàu-một lớp bằng Carbon & Kevlar® phủ lớp gel trong suốt trên boong Advantage. Chịu được thác ghềnh Cấp I–II và hạ cánh nông, như nhau ở ngoài khơi. Tiêu chuẩn trên-trang bị bánh lái ở đuôi tàu.
03
Lợi thế
Sợi thủy tinh epoxy được xử lý bằng nhiệt, được xử lý bằng nhiệt với lõi Soric® - bền, chống đâm thủng-và phù hợp túi tiền-. Sự lựa chọn đã được chứng minh dành cho đội xe cho thuê, câu lạc bộ và-người mua thuyền kayak carbon lần đầu.
04




Dịch vụ OEM/ODM
Biến S16 G3 thành Model đầu vào cho thương hiệu của bạn
Với tư cách là nhà sản xuất thuyền kayak bằng sợi carbon với công cụ sản xuất thân tàu này, chúng tôi có thể mang đến cho thị trường của bạn một nền tảng ổn định, đã được chứng minh nhanh hơn so với một-khuôn mẫu từ đầu.
Chương trình Câu lạc bộ & Nhóm
Xây dựng đội xe theo màu sắc của nhóm với mức giá số lượng lớn, gói phụ tùng và hỗ trợ-bộ phận thay thế.
Thông số đội tàu cho thuê
Ưu điểm về độ bền của tấm laminate, đồ họa có thương hiệu và đánh số - được định cấu hình để sử dụng hàng ngày.
Dòng thương hiệu bán lẻ
Logo, bảng màu, bao bì của bạn - một nhãn hiệu-riêng cho dòng thuyền kayak bằng sợi carbon dưới thương hiệu của riêng bạn.
Đội sự kiện & cuộc đua
Nhà tài trợ phối hợp-thân tàu mang thương hiệu được phân phối cho các cuộc đua thuyền, chặng đua và ngày trình diễn.
Dự án OEM/ODM được chấp nhậnđộc quyền trong tàu thủy sợi carbon- thuyền kayak du lịch, ván lướt sóng và thuyền tổng hợp có liên quan - đảm bảo mọi chương trình đều nằm trong năng lực sản xuất cốt lõi của chúng tôi.
Tại sao làm việc với chúng tôi
Kỷ luật sản xuất Bạn có thể lập kế hoạch ra mắt xung quanh
Mỗi lần bố trí đều di chuyển theo cùng một trình tự được kiểm soát - đây là cách chúng tôi duy trì chất lượng có thể lặp lại từ vùng chứa này đến vùng chứa khác.
Quy trình xử lý bề mặt có sẵn
Layup & Truyền
Khóa truyền chân không và cắt chính xác với hàm lượng nhựa nhất quán trên mỗi thân tàu trong lô.
Chữa nhiệt
Chu kỳ nhiệt độ được kiểm soát hoàn thiện liên kết ngang epoxy{0}}để có độ cứng bền lâu dài.
Cắt & lắp ráp
Phần cứng boong, cửa hầm, bánh lái và trang bị được lắp đặt và điều chỉnh theo thông số kỹ thuật.
Kiểm tra & Đóng gói
Kiểm tra trọng lượng so với mục tiêu, kiểm tra rò rỉ trên cửa hầm, kiểm tra lớp phủ gel, sau đó xuất thùng.
Dụng cụ hàng loạt
Các khuôn mẫu hiện tại rút ngắn thời gian sản xuất OEM
Hỗn hợp-Tải vùng chứa
Gói tour du lịch, ván lướt sóng & phụ tùng trong một chuyến hàng
Hệ thống ISO 9001
Quy trình được ghi lại từ lúc nhập nguyên liệu đến khi gửi đi
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: S16 G3 hoặc S18 G2 - chúng ta nên tung sản phẩm nào ra thị trường trước?
Đáp: S16 G3 đổi chiều dài 2 feet để có nền tảng rộng hơn, yên tĩnh hơn - một chiếc thuyền kayak đầu tiên bằng sợi carbon tốt hơn và một ứng cử viên cho thuê mạnh mẽ hơn. S18 G2 dài hơn, nhanh hơn và phù hợp với những tay chèo du lịch có kinh nghiệm. Nhiều nhà nhập khẩu dự trữ cả hai: S16 dành cho phân khúc nhập khẩu số lượng lớn, S18 dành cho khách hàng hiệu suất cao.
Hỏi: Chùm tia mở rộng thực sự thay đổi như thế nào trên mặt nước?
Đáp: Thanh xà tăng thêm 1 cm giúp tăng độ ổn định ban đầu - thuyền có cảm giác vững chắc hơn đáng kể khi người mới chèo ngồi vào và bắt đầu chèo. Kết hợp với sống tàu sâu hơn, nó cũng làm giảm xu hướng dịch chuyển, do đó cần ít tác động vào bánh lái hơn để giữ hành trình. Đối với việc thuê và sử dụng cho người mới bắt đầu, đây là sự khác biệt giữa buổi học đầu tiên tự tin và buổi học lo lắng.
Hỏi: G3 khác với thế hệ S16 trước đó như thế nào?
Đáp: Có ba thay đổi xác định điều đó: dầm được mở rộng 0,5 inch / 1 cm, sống tàu được làm sâu hơn và sống tàu có độ lõm nhiều hơn. Mũi và đuôi tàu mảnh mai được giữ lại để bảo vệ tính hiệu quả. Hiệu ứng ròng: sức hấp dẫn rộng rãi hơn ở các cấp độ khả năng mà không làm ảnh hưởng đến khả năng lướt đi của thân tàu.
Câu hỏi: Sự khác biệt giữa bản dựng lõi Nomex® và Soric® là gì?
Đáp: Alpha Woven và Excel sử dụng lõi tổ ong Nomex® - độ cứng tối đa-đến-trọng lượng, sự lựa chọn dành cho những người mua cân nặng từng gam. Advantage sử dụng lõi Soric® trong cấu trúc sợi thủy tinh truyền: nặng hơn một chút nhưng bền hơn, chống thủng và tiết kiệm hơn đáng kể. Multi-Sport nằm ở giữa với lớp vỏ đơn bằng carbon/Kevlar®. Chúng tôi sẽ điều chỉnh công trình phù hợp với mức giá trên thị trường của bạn.
Hỏi: Bạn đề xuất cách bố trí nào cho đội xe cho thuê hoặc đội xe câu lạc bộ?
A: Bản dựng Lợi thế. Nó kết hợp tỷ lệ giá-trên-trọng lượng tốt nhất trong dòng với khả năng chống đâm thủng thực sự và lớp sơn gel hoàn thiện rất dễ sửa chữa. Các đội tàu trong lãnh thổ của chúng tôi thường kết hợp các đơn vị cho thuê Advantage với một số thuyền thể thao Excel hoặc Multi-dành cho hướng dẫn viên và các thành viên mạnh mẽ hơn.
Hỏi: Chúng tôi có thể gắn nhãn hiệu cho S16 G3 bằng màu sắc của câu lạc bộ hoặc công ty không?
Đ: Vâng. Chúng tôi kết hợp gelcoat với tham chiếu RAL của thương hiệu của bạn hoặc cung cấp chip màu vật lý để phê duyệt. Logo, số hiệu đội xe và đồ họa tùy chỉnh có thể được áp dụng trước khi đóng rắn. Các sắc thái sáng như màu vàng và màu cam cần có lớp phủ bổ sung - một sự bổ sung nhỏ có trọng lượng mà chúng tôi sẽ gắn cờ trong báo giá của bạn.
Công ty TNHH Vật liệu composite Hàng Châu Chengxin là một trong những nhà sản xuất và cung cấp đáng tin cậy nhất về thuyền kayak du lịch bằng sợi carbon ổn định xuất sắc ở Trung Quốc. Với đội ngũ sản xuất chuyên nghiệp, chúng tôi có thể đáp ứng được nhu cầu của đại đa số khách hàng. Hãy yên tâm mua thuyền kayak du lịch bằng sợi carbon ổn định xuất sắc tùy chỉnh từ nhà máy của chúng tôi.
Chú phổ biến: Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thuyền kayak du lịch bằng sợi carbon ổn định Stellar

