Khái niệm
Hiệu quả mà không cần đánh đổi-
Thân tàu Kestrel dựa trên Eagle - đặc biệt được tinh chỉnh để hẹp hơn 1 cm, giúp nâng cao hiệu quả trong khi vẫn giữ được độ ổn định đã giúp cho Eagle trở nên rất tốt. Ít chùm tia hơn, cùng sự tự tin.
Mỗi gram đều có giá trị trên một chiếc ván trượt tuyết đua, vì vậy, tay cầm trên boong không còn để mang lại một chuyến đi nhẹ nhàng hơn, sạch sẽ hơn - trong khi tay cầm trong buồng lái vẫn được giữ lại để dễ dàng mang theo. Kết quả: một tay đua nhẹ nhàng, hiệu quả giúp bạn dẫn đầu trong mọi điều kiện và khiến bạn luôn mỉm cười khi chèo thuyền xuôi gió hàng dặm.
Đặc trưng
Tinh chỉnh cho tốc độ
Những thay đổi nhỏ, lợi ích lớn - Kestrel mang DNA của Đại bàng, đã được mài giũa.

Đại bàng, hẹp hơn 1 cm
Cùng dòng thân tàu với Eagle, hiệu suất - của dầm giảm đi 1 cm tăng lên, cảm giác ổn định mà người chèo thuyền vẫn tin tưởng.

Tinh giản Bowdeck
Sàn mũi tàu sạch sẽ, được sắp xếp hợp lý giúp vượt qua gió và sóng, giữ cho chuyến đi suôn sẻ khi điều kiện trở nên sôi động.

Bàn để chân RT-1
Bàn để chân RT{1}}1 trong chỗ để chân được thiết kế hợp lý mang lại cho bạn một bệ đỡ vững chắc để đẩy mạnh trong mỗi cú đánh.

Sàn sạch, dễ dàng mang theo
Tay cầm trên boong được loại bỏ để giảm trọng lượng và lực cản gió ít hơn - tay cầm trong buồng lái nên việc vận chuyển vẫn đơn giản.

Buồng lái xô tiện dụng
Buồng lái và xô nhỏ, thoải mái, tiện dụng giúp người chèo thuyền nhẹ hơn và có trọng lượng trung bình{0}} luôn luôn cố định và kiểm soát được.
Thông số kỹ thuật
Những con số
Một tay đua hẹp với phạm vi phù hợp rộng.
| tham số | Giá trị |
|---|---|
| Chiều dài | 20'8" / 6.3 m |
| Chùm tia | 16,9" / 42,9cm |
| Độ sâu | 13,3" / 33,9cm |
| Người chèo thuyền phù hợp | 5'0" – 6'6" / 1.5 – 1.98 m |
| Dung tích | 209 lb / 95 kg |
| Bản dựng có sẵn | Alpha (UD carbon), Excel, Multi{0}}Thể thao |
| Chỗ ngồi | Xô & buồng lái nhỏ tiện dụng thoải mái |
| Tay cầm | Chỉ tay cầm buồng lái (loại bỏ tay cầm boong) |
Sự thi công
Ba tấm laminate đua
Nhẹ là điểm - mọi công trình đều giảm trọng lượng trong khi vẫn cứng cáp và nhanh chóng.

Alpha ★ Uni{0}}Cacbon định hướng
23,1 lb
10,5 kg
Mô-đun cacbon-cao, nhiệt độ-cao-được xử lý một chiều - là cách nhẹ nhất, cứng nhất để đua thân tàu Kestrel.

Excel
24,9 lb
11,3 kg
Kevlar tăng thêm độ bền va đập lên lõi tổ ong Nomex - rất cứng và nhẹ, đồng thời tiết kiệm ngân sách hơn Alpha.

Đa{0}}Thể thao
30,2 lb
13,7 kg
Lớp vỏ đơn bằng Carbon & Kevlar trên boong Advantage tiêu chuẩn - đủ linh hoạt để vượt qua các thác ghềnh và được trang bị các phụ kiện bánh lái và thanh chắn Andersen.
Màu sắc
Màu RAL có sẵn
Muốn có một sắc thái khác? Chúng ta có thể làm được điều đó.

*Các màu sáng như Vàng và Cam cần nhiều lớp hơn để đạt được độ bão hòa và có thể tăng thêm 100-200g trọng lượng của thuyền.
**Telegrey là một màu khó tạo, không thể đảm bảo tính nhất quán của màu sắc.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Chim cắt khác với Đại bàng như thế nào?
Đáp: Cùng chiều dài 20'8" và họ thân tàu, nhưng Kestrel hẹp hơn 1 cm (rộng 16,9"), giúp cải thiện hiệu quả trong khi vẫn giữ được sự ổn định của Eagle. Nó cũng thả tay cầm xuống để giảm trọng lượng và phạm vi vừa vặn (5'0"–6'6", 209 lb) được điều chỉnh cho phù hợp với những người chèo thuyền nhẹ hơn và{10}trung bình.
Q: Tại sao tay cầm boong lại bị loại bỏ?
Đáp: Ít tay cầm hơn có nghĩa là trọng lượng ít hơn và sàn sạch hơn - ít hứng gió hơn, ít trọng lượng hơn. Tay cầm trong buồng lái vẫn còn nên việc mang theo đồ trượt tuyết cũng dễ dàng như vậy.
Hỏi: Kestrel được chế tạo cho ai?
Đáp: Những người chèo thuyền đua cao từ 5'0" đến 6'6" (1,5–1,98 m) có tải trọng 209 lb (95 kg) -, đặc biệt là những người chèo thuyền có trọng lượng nhẹ hơn và-trung bình muốn có một ván trượt tuyết nhạy bén mà không áp đảo họ.
Hỏi: Nó có ổn định dù hẹp hơn Eagle không?
Đ: Vâng. Việc giảm 1 cm là một sự cải tiến chứ không phải là một sự thỏa hiệp - Stellar đã giữ được sự ổn định của thân tàu Eagle đồng thời cải thiện hiệu quả thông qua đường nước hẹp hơn.
Hỏi: Nó xử lý theo hướng gió như thế nào?
Trả lời: Hình dạng thân tàu được chế tạo để mang lại niềm vui khi xuôi gió: nó kết nối tốt và luôn có thể điều khiển được ở các vùng biển sau, đó là lý do tại sao Stellar gọi nó là "niềm vui hàng dặm khi xuôi gió".
Hỏi: Kestrel và SEA - so sánh chúng như thế nào?
Đáp: SEA (20'4", 16,3") là đường nước hẹp nhất trong dòng Stellar, được chế tạo dành cho những tay chèo ưu tú và cao cấp. Kestrel có kích thước 20'8" với chiều rộng 16,9", dựa trên thân tàu Eagle - một tay đua hẹp dễ tiếp cận hơn với phạm vi vừa vặn rộng hơn.
Hỏi: Nên chọn công trình nào?
A: Alpha dành cho loại xe đua cứng nhất, nhẹ nhất với trọng lượng 23,1 lb; Excel nếu bạn muốn độ bền va đập của Kevlar ở trọng lượng cao hơn một chút; Nhiều-Thể thao đa dạng nếu bạn chèo thuyền trên sông và vùng nước nông - nó đi kèm với-bánh lái phía trên đuôi, các phụ kiện bên dưới-đuôi tàu và thanh chắn Andersen theo tiêu chuẩn.
Hỏi: Tại sao không có bản dựng Advantage?
Đáp: Kestrel được định vị là một mẫu xe có hiệu suất thuần túy, do đó, Stellar cung cấp ba loại nhựa dành cho xe đua-: Alpha carbon một chiều, Excel và Multi{1}}Sport bền bỉ hơn.
Công ty TNHH Vật liệu composite Hàng Châu Chengxin là một trong những nhà sản xuất và cung cấp ván lướt sóng bằng sợi carbon kestrel đáng tin cậy nhất ở Trung Quốc. Với đội ngũ sản xuất chuyên nghiệp, chúng tôi có thể đáp ứng được nhu cầu của đại đa số khách hàng. Hãy yên tâm để mua ván lướt sóng bằng sợi carbon kestrel xuất sắc tùy chỉnh từ nhà máy của chúng tôi.
Chú phổ biến: ván lướt sóng sợi carbon Stellar kestrel, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất ván lướt sóng sợi carbon Stellar kestrel

