Thuyền đua bằng sợi carbon nhẹ Stellar

Trả lời: Đó là nền tảng S18S G2 với các cửa sập đã được loại bỏ - Stellar đã cắt giảm trọng lượng và giá thành để tạo ra một ván trượt tuyết trung cấp dài 18 feet nhẹ, sẵn sàng cho cuộc đua.

Đáp: Cùng một họ nền tảng, mức độ ưu tiên khác nhau. Osprey giữ các cửa sập và cung cấp chỗ chứa đồ thực sự (một cửa sập lớn ở đuôi tàu). S18S X loại bỏ hoàn toàn các cửa sập, tiết kiệm trọng lượng và chi phí - ở Alpha, nó nặng 24,3 lb so với 27,6 lb của Osprey.

Đáp: Ít cửa sập hơn có nghĩa là trọng lượng ít hơn, ít bộ phận hơn và giá thấp hơn. Nếu bạn không cần bộ nhớ và muốn phiên bản nền tảng nhanh nhất, nhẹ nhất thì X là sự lựa chọn.

Đ: Vâng. S18S X giữ được sự ổn định hoàn toàn của nền tảng S18S G2 và tuân thủ các quy định về thuyền kayak đi biển nhanh của USCA - việc giảm trọng lượng không làm thay đổi đặc tính của thân tàu.

Đáp: Thanh chắn DeBrito, tay cầm bằng carbon ở mỗi đầu, các phụ kiện dưới-đuôi lái và trên{1}}đuôi lái, tay cầm bên hông, giá đỡ chai nước, dây buộc và nút bung trên boong, cùng với dây đeo sau ván lướt sóng tùy chọn.

Đáp: Đó chính xác là những gì mà hình dáng thân tàu nhanh, khả năng bắt hẹp và trọng lượng nhẹ hơn kết hợp với nhau để mang lại cho bạn lợi thế trong các cuộc đua ở cấp độ đầu vào- mà không làm mất đi sự ổn định mà bạn cần trong ngày đua.

A: Alpha dành cho loại xe đua nhẹ nhất có trọng lượng 24,3 lb; Excel cho cường độ va đập của Kevlar; Nhiều-Thể thao dành cho thác ghềnh và vùng nông (bao gồm bánh lái và bánh lái); Lợi thế cho độ dẻo dai tối đa và giá trị tốt nhất.

Đáp: Những tay đua cấp độ đầu vào, những tay chèo có ý thức về cân nặng, các câu lạc bộ hoặc đội huấn luyện muốn có một chiếc thuyền ổn định, hợp pháp USCA, được trang bị đầy đủ-với trọng lượng và chi phí thấp nhất có thể.