ST21 là chiếc xe đôi của chuyên gia: thân tàu chuyên dụng dành cho hai người-với đặc tính đua xe và mức tải trọng cao nhất trong dòng xe du lịch Stellar. Với tư cách là đại lý được ủy quyền và nhà sản xuất thuyền kayak bằng sợi carbon, chúng tôi báo giá theo từng lớp gỗ và theo cấp độ tùy chỉnh - gửi hồ sơ thuyền viên của bạn theo điều kiện FOB.
Có sẵn sản xuất OEM / ODM
Thân tàu đôi dành riêng cho 2 người
Nhà máy được chứng nhận ISO 9001
Đại lý ủy quyền của Stellar (Châu Á và Nam Mỹ)
Nhà sản xuất thuyền kayak bằng sợi carbon tùy chỉnh
ST21: Hiệu suất đồng bộ cho hai di sản đua xe -, phạm vi lưu diễn
Một chiếc thuyền kayak song song chỉ nhanh khi thân tàu, buồng lái và tay lái đều đồng ý về một điều: hai người chèo kéo như một. ST21 được thiết kế dựa trên ý tưởng đó - một đường nước dài và hẹp cắt ngang bờ biển, một bánh lái tiêu chuẩn- ở đuôi tàu giúp giữ cho chiếc thuyền dài 6,5 mét đi thẳng và tải trọng định mức 260 kg cho hai người chèo thuyền và tải trọng thám hiểm.
COCKPIT 1 + COCKPIT 2HATCH6,5 m - 3 vách ngăn · Kho chứa kín 177 L · trên-bánh lái phía sau Phần giữ chỗ hồ sơ bên - thay thế bằng ảnh thân tàu ST21

Hai tay chèo thay đổi mọi thứ về thiết kế thân tàu.Năng lượng đến theo các xung xen kẽ thay vì một hành trình đều đặn, trọng lượng tập trung ở hai điểm thay vì một, và con thuyền phải giữ một đường xuyên qua gió và đi theo những vùng biển mà hầu như không chạm vào thân tàu. Câu trả lời của Stellar với đường nước dài nhất trong dòng du lịch - 21'4" - được cố tình thu hẹp ở mức 56,8 cm để chiều dài tăng thêm chuyển thành tốc độ thay vì chậm chạp.
DNA tốc độ đó là lý do tại sao ST21 được mô tả như vậy: một thân tàu "đi xuyên qua nước" cả khi ở nhà ở vạch xuất phát cuộc đua và trong chuyến tham quan nhiều ngày-mà bạn muốn vượt qua quãng đường. Thanh đỡ chân ba-đầy đủ mang lại cho cả hai người chèo một nền tảng ổn định để truyền lực bằng chân mạnh mẽ và tiêu chuẩn-bánh lái quá đuôi -, không phải là tùy chọn - xử lý tải trọng lái để phi hành đoàn có thể tiếp tục kéo.
Chúng tôi chế tạo ST21 tại nhà máy của riêng mình theo giấy phép Stellar và dưới thương hiệu của bạn. Đối với các đội, nhà cung cấp trang thiết bị và nhà nhập khẩu, điều đó có nghĩa là chương trình chèo thuyền kayak bằng sợi carbon tùy chỉnh trong đó thân tàu song song, hệ thống màu sắc và sự kết hợp đội tàu đều là một phần của một đơn đặt hàng.
21'4"
Thân tàu dài nhất trong dòng tàu du lịch Stellar - tốc độ tối đa trên đường nước
260 kg
Xếp hạng tải trọng cao nhất trong gia đình - hai người lớn cộng với thiết bị thám hiểm
bánh lái
Hệ thống lái - tiêu chuẩn trên bánh lái phía sau được tích hợp sẵn, sau này không được bắt vít
177 L
72 L mũi + 105 L kho chứa kín ở đuôi trên 3 vách ngăn




Kỹ thuật song song
Điều gì tạo nên một chuyến chèo thuyền kayak hai người-thực sự nhanh chóng - theo từng ga
Đọc ST21 từ mũi tàu đến đuôi tàu và mỗi vị trí đều có vai trò trong thành tích của thủy thủ đoàn: đường nước chịu được hai hành trình, buồng lái giúp giữ thăng bằng hai thân và bánh lái cho phép cả hai tay chèo tiếp tục kéo.
BOW HATCH 72LSEALED BULKHEADS ×32 COCKPITS · 31,9" × 17,3" EACHSTERN 105 NGƯỜI YÊU THÍCH-STERN RUDDERPhần giữ chỗ hồ sơ bên có chú thích - thay thế bằng bản vẽ đường của nhà máy
ĐƯỜNG NƯỚC
Dài + hẹp=nhanh.Với chiều dài 21'4", ST21 có đường nước dài nhất trong dòng và với chiều dài 56,8 cm, chiều ngang của nó khớp với S16 G ngắn hơn nhiều3 -, chiều dài mua được tốc độ, độ hẹp giúp thuyền không có cảm giác như một chiếc sà lan.
01
KÉP KÉP KÉP
Hai cơ thể, một điểm cân bằng.Buồng lái được bố trí để phân chia trọng lượng 260 kg dọc theo viền thân tàu, với đệm ghế đúc và nẹp đùi giữ cả hai tay chèo một cách an toàn trong vùng nước gồ ghề.
02
CHÂN 3 ĐIỂM
Lái xe bằng chân cho cả hai đội.Tấm đỡ chân du lịch ba điểm đầy đủ{0}}mang lại cho mỗi người chèo một nền tảng độc lập, có thể điều chỉnh được - những cú đạp mạnh mẽ từ ghế trước, những cú vuốt mạnh mẽ từ phía sau.
03
HỆ THỐNG BÁNH ĐẠO
Tay lái không bao giờ bị đánh cắp.Bánh lái-ở phía đuôi tàu là tiêu chuẩn của nhà máy-, triển khai khi gió và dòng chảy yêu cầu và rút lại để có thân tàu sạch sẽ, nhanh chóng khi điều kiện yên tĩnh.
04
Thông số kỹ thuật
Dữ liệu kỹ thuật của Stellar ST{0}}
|
Chiều dài |
21'4" / 6.5 m |
|
Chùm tia |
22,4" / 56,8cm |
|
Độ sâu |
13,7" / 34,8cm |
|
Phạm vi chiều cao của người chèo thuyền |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Tải tối đa |
575 lbs / 260 kg (hai tay chèo + bánh răng) |
|
Kích thước buồng lái |
31,9" L × 17,3" W (81 × 44 cm) - hai buồng lái |
|
Kho chứa cung |
19 gal / 72 L |
|
Kho chứa đuôi tàu |
27,7 gal / 105 L |
|
Tổng dung lượng kín |
177 L · 3 vách ngăn · 2 hầm chứa |
|
Hệ thống lái |
Trên{0}}bánh lái ở đuôi tàu (tiêu chuẩn) |
|
nẹp chân |
Thanh đỡ chân QR Touring - đầy đủ ba-điểm, có thể điều chỉnh cho mỗi buồng lái |
|
Chỗ ngồi & Hỗ trợ |
Đệm ngồi giữ chai- · Ghế đúc & nẹp đùi |
|
Bố cục có sẵn |
Alpha · Excel · Đa{0}}Thể thao · Lợi thế |
Tại sao lại là bánh lái chứ không chỉ là xiên
- Trên dây đôi dài 6,5 m, sức gió gấp đôi diện tích bề mặt - chỉ một chiếc xiên có thể thu vào không thể giữ được đôi dây đã được tải
- Bánh lái ở phía đuôi tàu chỉ triển khai khi cần thiết; -chèo thuyền êm ả giúp thân tàu sạch sẽ để tăng tốc
- Bàn đạp nằm trong tầm với của cả hai buồng lái nên tải trọng lái không bao giờ buộc phi hành đoàn phải ngừng kéo
- Phần cứng của bánh lái là một phần thông số kỹ thuật của nhà máy, không phải là trang bị bổ sung hậu mãi
Ai đặt hàng ST21 số lượng lớn
Các trường du lịch ven biển tổ chức hai-khóa học chèo thuyền; nhà cung cấp trang phục cung cấp các chuyến thám hiểm đôi có hướng dẫn viên; câu lạc bộ đua xe huấn luyện theo cặp; các nhà nhập khẩu tung ra một dòng song song chuyên dụng. Hãy cho chúng tôi biết hồ sơ phi hành đoàn của bạn - chúng tôi xây dựng đội tàu phù hợp.
Bốn tấm laminate trên thân tàu đôi - Chương trình của bạn nằm ở đâu?
Mỗi kg tiết kiệm được trên một chiếc xe đôi dài 6,5 m có nghĩa là hai người nâng ít hơn ở nóc ô tô, nhưng việc thuê xe đôi cũng bị lạm dụng gấp đôi. Góc phần tư bên dưới ánh xạ độ cứng và độ dẻo dai để bạn có thể chọn lịch trình phù hợp với nhiệm vụ của đội mình.
Alpha - sự lựa chọn của đội đua
Dệt Toray carbon 3k trên tổ ong Nomex®, được tráng-trong suốt và được xử lý bằng nhiệt-. Với trọng lượng 23 kg, nó giúp tiết kiệm hơn 3 kg so với cấu trúc cứng cáp nhất - sự khác biệt giữa hai người đang vật lộn và hai người nâng có đủ chỗ trống. Đối với các cặp đôi theo đuổi tốc độ, độ cứng là tất cả.
Độ cứng của Excel -, ngân sách được giảm bớt
Nhiệt-epoxy Kevlar® và thủy tinh được xử lý bằng nhiệt trên tổ ong Nomex® ở cùng một mức 23 kg. Hiệu suất gần như của Alpha với chi phí mỗi thân thấp hơn đáng kể - lựa chọn số lượng dành cho các câu lạc bộ muốn tăng gấp đôi nhanh chóng mà không cần cấu trúc cao cấp.
Multi-Thể thao - đôi trên mặt nước
Thân tàu-một lớp carbon & Kevlar® có sàn Advantage, được đánh giá là có khả năng giảm thiểu tiếp xúc với dòng chảy-nông và dòng chảy Cấp I–II. Chiếc song song hiếm hoi sống sót sau chuyến đi trên sông và khi hạ cánh trên đá - và nó vận chuyển với bánh lái tiêu chuẩn.
Lợi thế - công việc cho thuê
Kính epoxy có lõi Soric® nặng 26 kg: cấu trúc-chống đâm thủng,-chi phí sửa chữa-thấp nhất, phù hợp với định mức tải trọng 260 kg mà giá thuê tăng gấp đôi mỗi ngày.




Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: ST21 khác với ST19 được chuyển sang chế độ song song như thế nào?
Đáp: ST19 là một chiếc thuyền mô-đun có thể trở thành một chiếc thuyền song song bằng cách bắt vít vào phần buồng lái thứ hai - tính linh hoạt chính là điểm mấu chốt của nó. ST21 là một-thân tàu dành riêng cho hai người, dành cho mục đích-được chế tạo dựa trên hiệu suất song song: đường nước dài hơn (21'4" so với 19'), tốc độ-tàu đầu tiên hẹp hơn, di sản đua xe và bánh lái phía đuôi-làm thiết bị tiêu chuẩn. Nếu chương trình của bạn chạy gấp đôi trong mọi vấn đề về mùa và tốc độ thì ST21 là chuyên gia; ST19 là câu trả lời linh hoạt. Nhiều đội tàu mang theo cả hai.
Hỏi: Hai người chèo thuyền của chúng tôi có chiều cao rất khác nhau - cả hai có thể thoải mái không?
Đ: Vâng. Mỗi buồng lái đều có bệ để chân và viền ghế ba{1}}có thể điều chỉnh riêng, do đó, cần gạt phía trước và phía sau được thiết lập độc lập. Theo dịch vụ OEM của chúng tôi, chúng tôi cũng cung cấp Bản đồ phù hợp với phi hành đoàn: chúng tôi đặt cả hai trạm vào hồ sơ phi hành đoàn cụ thể của bạn trước khi xây dựng loạt hoặc tiêu chuẩn hóa mức độ phù hợp chung cho đội xe cho thuê có nhiều cặp khác nhau.
Hỏi: Tại sao ST21 sử dụng bánh lái thay vì chỉ xiên?
Đáp: Ở độ cao 6,5 mét với hai tay chèo và bánh răng, thuyền đôi có tải trọng có rất nhiều sức gió và động lượng. Một xiên có thể thu vào giúp theo dõi nhưng không thể chủ động giữ dây khi có gió ngược và biển đi theo. Bánh lái phía đuôi-được điều khiển chủ động, chỉ triển khai khi cần thiết và thu lại để giữ cho thân tàu sạch sẽ để tăng tốc trong điều kiện bình tĩnh. Đây là tiêu chuẩn-nhà máy dành cho thân tàu này - chứ không phải một trang bị bổ sung hậu mãi.
Hỏi: Mức tải trọng 260 kg có thực sự cần thiết đối với thuyền kayak hai{1}}người không?
Đáp: Đây là xếp hạng cao nhất trong dòng du lịch Stellar và nó tồn tại vì một chuyến du lịch đôi có thể chở hai người lớn cùng với-người chèo thuyền - trang bị nhiều ngày, nước, thức ăn, thiết bị cắm trại và thiết bị an toàn, tất cả đều được bổ sung nhanh chóng. Đối với những người cung cấp dịch vụ trang bị, điều đó cũng có nghĩa là một chiếc thuyền hợp pháp sẽ chi trả cho các chuyến đi hai{3}}người có hướng dẫn viên với toàn bộ hành trình thám hiểm, đó là lý do tại sao các chương trình cho thuê-quan tâm đến thám hiểm chọn ST21 thay vì những chiếc thuyền đôi nhẹ hơn.
Hỏi: Đội xe cho thuê nên chọn loại tấm laminate nào cho ST21?
Đáp: Hầu hết các nhà khai thác cho thuê đều chọn Ưu điểm (26 kg): kính cường lực có lõi Soric® có khả năng chống đâm thủng-, chịu được trọng lượng 260 kg với chi phí sửa chữa thấp nhất mỗi mùa và giá mỗi thân tàu phù hợp với ngân sách của đội tàu. Nếu đôi của bạn gặp phải tình huống hạ cánh hỗn hợp trên nước hoặc nhiều đá, Multi-Sport (25,5 kg) sẽ bổ sung dung sai Cấp I–II. Các câu lạc bộ đua thuyền tự nâng thường đi hạng Alpha hoặc Excel ở mức 23 kg. Chúng tôi cũng có thể xây dựng một nhóm hỗn hợp - một tấm gỗ cho dây chuyền cho thuê, một tấm cho dòng câu lạc bộ - trong một thùng chứa duy nhất.
Hỏi: Những người mua B2B nào thường đặt hàng ST21?
Đáp: Bốn hồ sơ chiếm ưu thế: các trường du lịch ven biển tổ chức hai-khóa học chèo thuyền; nhà sản xuất trang phục cung cấp các chuyến thám hiểm đôi có hướng dẫn viên cần sức chứa 260 kg; câu lạc bộ đua xe huấn luyện các cặp đôi; và các nhà nhập khẩu thương hiệu muốn có một dòng sản phẩm song song chuyên dụng dưới nhãn hiệu riêng của họ. Chúng tôi báo giá theo từng lớp và theo cấp độ tùy chỉnh - gửi hồ sơ nhóm và khối lượng của bạn và chúng tôi sẽ quay lại với đề xuất nhóm.
Công ty TNHH Vật liệu composite Hàng Châu Chengxin là một trong những nhà sản xuất và cung cấp thuyền kayak đôi sợi carbon dành cho đường đua đáng tin cậy nhất ở Trung Quốc. Với đội ngũ sản xuất chuyên nghiệp, chúng tôi có thể đáp ứng được nhu cầu của đại đa số khách hàng. Hãy yên tâm mua thuyền kayak đôi bằng sợi carbon-dây đua tùy chỉnh từ nhà máy của chúng tôi.
Chú phổ biến: thuyền kayak đôi bằng sợi carbon đua, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thuyền kayak đôi bằng sợi carbon ở Trung Quốc

